Bei der Konstruktion unserer Boote wurde besonders darauf geachtet, bei einer gegebenen Bootslänge die bestmögliche Leistung auf dem Wasser zu erzielen. Wir haben uns entschieden, diese Boote in einem eigenen Segment der Flotte zu positionieren – im offenen Wasser, vor allen Cruiser-Booten und hinter den TP52. Mithilfe von CFD-Simulationen wurde aus einer Vielzahl von Rumpfformen die beste Lösung sowohl bei Amwind- als auch bei Vorwindkursen ermittelt.
